«Поймай вонючку»: дымящий автобус 1

C первого мая в крае заработает отдельное министерство экологии, ранее вопросами этого ведомства занималось министерство природных ресурсов. Соответствующий указ подписал Виктор Толоконский. Среди первоочередных задач поставленных губернатором для ведомства — контроль над выхлопными газами автобусов и легковушек. Как раз на это и обратил внимание властей наш проект «Поймай вонючку». 
Сегодня автор проекта Полина Кольт в поисках дымящего автобуса пришла на предприятие, где ей случайно проболтались — на маршрут выходят автобусы, которые 15 лет уже запрещены.

За выходные нам пришло сразу три видео жалобы на один и тот же маршрут — номер один. Дважды зрители засняли дымящий автобус с номером 324, и ещё один автобус, госномер которого рассмотреть не удалось. За объяснениями, почему на линию выходят такие автобусы, мы отправляемся к владельцу маршрута ООО Вавулин-К. На месте нам показывают один из злодымящих автобусов, который уже в ремонте. 
В излишней дымности своих маршруток инженер винит исключительно дизельное топливо. Однако автобусы, как выясняется, тоже не самого лучшего стандарта. 

Поясним — департаментом транспорта рекомендовано использование на маршруте двигателей с экологическим стандартом евро 3-5, это добавляет перевозчику баллов при конкурсном отборе. Однако, двигатели с нормой ниже, не запрещены. Получается, что требования к экологическим стандартам для маршруток в Красноярске весьма условна. А ведь уже 15 лет в России запрещен выпуск и регистрация транспортных средств, которые, ниже стандарта Евро −1, поэтому как работают эти автобусы вопрос еще и к ГИБДД. Если учитывать, что после недавнего конкурса контракт с перевозчиком первого маршрута будет действовать 5 лет, то дышать черными выхлопами нам минимум до 2022 года. 
Сегодняшнюю вонючку первым поймал наш зритель Никита, он и заберет положенные три тысячи рублей.